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升降機(jī)緊急下降(升降機(jī)安裝和使用應(yīng)急計(jì)劃)

發(fā)布:高空作業(yè)平臺發(fā)布時(shí)間:2023-03-04瀏覽次數(shù):998

本文主要為大家介紹升降機(jī)緊急下降(升降機(jī)安裝和使用應(yīng)急計(jì)劃),下面跟著見田科技一起來詳細(xì)了解一下吧?,F(xiàn)在隨著固定式剪式液壓升降機(jī)的廣泛使用,各種升降機(jī)的相關(guān)技術(shù)也在不斷更新?,F(xiàn)在大部分升降機(jī)都是由電源驅(qū)動的,但是有時(shí)候由于電源終端或者其他情況導(dǎo)致升降機(jī)無法正常使用時(shí),在高空作業(yè)的人和設(shè)備如何安全返回地面?

本文主要為大家介紹升降機(jī)緊急下降(升降機(jī)安裝和使用應(yīng)急計(jì)劃),下面跟著見田科技一起來詳細(xì)了解一下吧。

現(xiàn)在隨著固定式剪式液壓升降機(jī)的廣泛使用,各種升降機(jī)的相關(guān)技術(shù)也在不斷更新?,F(xiàn)在大部分升降機(jī)都是由電源驅(qū)動的,但是有時(shí)候由于電源終端或者其他情況導(dǎo)致升降機(jī)無法正常使用時(shí),在高空作業(yè)的人和設(shè)備如何安全返回地面?現(xiàn)在見田科技討論這個(gè)問題,主要如下:

當(dāng)液壓系統(tǒng)因電力中斷或其他情況而停止時(shí),在高空作業(yè)的人員和設(shè)備可以安全返回地面。我們在液壓系統(tǒng)中設(shè)置了緊急下降系統(tǒng)。它主要由兩個(gè)高壓切斷閥組成,平時(shí)處于切斷狀態(tài),以維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。示意圖中,下油路除回油口外均與換向閥相連,換向閥中間機(jī)構(gòu)均為b型,出現(xiàn)故障時(shí)可視為不通。液壓系統(tǒng)停止時(shí):首先,手動打開No。截止閥。此時(shí),變幅油缸的無桿腔由動臂和工作臺自重產(chǎn)生的載荷驅(qū)動,產(chǎn)生油壓。當(dāng)切斷閥已經(jīng)打開時(shí),油壓直接驅(qū)動伸縮缸的活塞,以迫使伸縮缸縮回和吊桿縮回。在收回過程中,通過打開和關(guān)閉截止閥來控制動臂收回的速度。然后,當(dāng)?shù)鯒U完全收回時(shí),No。截止閥關(guān)閉,通過打開和關(guān)閉No來控制變幅油缸獨(dú)立縮回。$截止閥,使吊臂向下擺動,直到工作臺完全下降到安全位置。此時(shí),所有截止閥關(guān)閉,系統(tǒng)恢復(fù)到原始狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)修復(fù)或供電恢復(fù)后,液壓系統(tǒng)重新啟動,平臺又可以正常工作?,F(xiàn)在,升降機(jī)的各方面技術(shù)越來越成熟,升降機(jī)的相關(guān)技術(shù)也在不斷進(jìn)步,我們的進(jìn)步之路也越來越寬。我相信升降機(jī)行業(yè)即將面臨一個(gè)騰飛的時(shí)代。

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